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中欧班列暨国际物流合作论坛在京召开

日期: 2017-02-04 浏览次数: 467

10月21日,中欧班列暨国际物流合作论坛在京召开。西部开发司司长田锦尘出席论坛并发表主旨演讲,他表示下一步将重点推进三方面工作。

田锦尘同志指出,中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式,应中欧投资贸易的不断扩大而产生,随“一带一路”建设的不断推进而壮大,已成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体,各国人民友好往来、交流合作的重要纽带,推进“一带一路”建设、促进沿线各国繁荣发展的重要平台。

他强调,“一带一路”建设的持续推进为中欧班列带来了难得的发展机遇,也对中欧班列发展提出了新的更高要求。下一步,将重点推进三方面工作:一是加强统筹协调,营造良好环境。继续发挥好中欧班列专题协调机制的作用,在充分发挥市场机制作用的同时,履行好政府职能,为中欧班列营造良好运营环境。二是建设统一品牌,提升运营效益。领导小组办公室将充分调动各方积极性,会同有关部门做好中欧班列品牌使用和管理工作,扎实推进统一品牌建设。三是做好规划实施,提高班列运行效率。国家发展改革委、中国铁路总公司将会同有关部门,按照《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》要求,统筹利用好中欧铁路东中西三条国际联运通道,优化集疏运系统,科学利用铁路运能运力,着力提高班列运行效率和效益,确保重点任务和配套保障措施落到实处。

中欧班列暨国际物流合作论坛是第八届中国对外投资合作洽谈会的重要活动,由中国产业海外发展协会主办。马耳他、波兰、西班牙等国家驻华使节,有关地方政府发展改革委等相关部门及20余家中欧班列平台公司参加了论坛。

10月12日,国家发改委网站公布了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,对中欧班列未来5年的建设发展任务进行部署。这是2011年中欧班列首次运行以来,国家主管部门针对中欧班列建设发展出台的第一个顶层设计。

《规划》提出发展目标,到 2020 年,基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷 高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。中欧铁路运输通道基本 完善,中欧班列枢纽节点基本建成,货运集聚效应初显;中欧班列 年开行 5000 列左右,回程班列运量明显提高,国际邮件业务常态 化开展;方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台基本建成,品牌影响力大幅提升;通关便利化水平大幅提升,“单一窗 4 口”模式基本实现全线覆盖。

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